この先は行き止まり

開通直後の第二湾岸です。

2002年05月05日? yuuki撮影

未供用部分

車雑誌をまねて撮影。白バイに怒られました。

2003年01月 yuuki撮影

第二湾岸走り初め

2002年04月10日

１１日０時第二湾岸の臨海トンネル開通の走り初めをポルシェ８台でやってきました。

パトカーも２台呼ばれちゃいました。（たぶん青海側はいないと思う）

２０時に青海側へいってみたが誰もいなく、一般車通行止めのゲートのおじさんにたずねると、マニア用に駐車スペースは確保していたんだけどのこと。 たぶん俺が先週電話したせいだな・・・（その時は駐車スペースはないと言われた）

このまま並べば第二航路トンネル一般共用開始南行き１番乗りになれたのだが、城南島側からの第二湾岸の臨海トンネル開通の方へ首都高を使って行くことにしました。 どうせ、１０番目位だろうと思っていたら２０分差で２番目。逆に悔しい。

その後、ぞださん（３番）、ひささん（４番）、咲也★さん、Hirorin さん、ＮＯＢＵさん、オオクボさん、Delta_Tさん、 と８台もポルシェが集まり、国産車より多いくらい？でした。

今回、式典は島の中で１０日に終わっているので、記念品も何もなく、ただ開通するだけでした。

ミニパトが真ん中を先導し、１番乗りのトラックが右レーン、２番のユウキが左レーン、そしてパトカーが右レーン・・・と言った感じで緊張感のある走り初めです・・・。

綺麗で走りやすそうな臨海トンネル（まだ砂が浮いてる）を出ると工事中の本線から左へずれて、信号のある交差点で左折、 その直後の十字路でミニパトが左折、トラックが右折、真ん中の俺だけ直進？？？ 一瞬、真っ直ぐ行っていいのか悩みましたが行くと第二航路トンネル入り口に速度を監視する機械があったようです。

１番先頭でトンネルを行くと、後ろに順番が変わって咲也★さんが来て、その後をパトカーが来ました。緊張は続きました。

その後、裏３５７号から新木場近くのコンビニまで行ってだべって盛り上がりました。貴重な体験でした？

東京港臨海道路（第１工区）の開通 臨海トンネル

未開通の第２工区が開通すると交差点からさらに若洲へ行けるようになります。 もしかすると将来「環状七号線」になるのかと思ったが第二湾岸らしい。

東京タワーから房総半島も見える

手前は東芝本社ビル

2006年完成の「TOC 有明ビル」も見える。ワンザ有明は影になった。

そして第二湾岸の工事らしきのが見える。

東京湾を挟んだ向こうは房総半島の東電姉ヶ崎火力発電所。

３本の煙突が見える。

2007年01月 ユウキ撮影

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